推力軸承是一種特殊的滑動軸承，是由一對相互嚙合的軸承零件所組成的雙列圓柱滾子軸承。推力軸承結(jié)構(gòu)簡單，不需潤滑或不需密封防止污染和腐蝕，適用于承受較大軸負(fù)載而又無高速旋轉(zhuǎn)的場合。推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。

推力球軸承主要由一個軸承座和一套球面滾子組成。內(nèi)圈有兩個球面滾動體，分別安裝在軸承座的兩側(cè)面，滾子通過內(nèi)圈與另一端面的滾道連接。軸承座是一個由螺栓固定在底座上的兩個圓柱孔中的一個，其上面安裝有一個可轉(zhuǎn)動的螺栓。圓柱孔是圓柱形且相對于兩個球面滾動體之間有一定的距離的，它是軸承座和球面滾動體之間最大的空隙。球面滾子是由一個帶有螺紋或齒輪連接球面滾動體并與另一端面相接觸的滾道組成，且與內(nèi)圈相對應(yīng)，滾子齒形為半錐凸臺（或稱“內(nèi)凹球狀”）而不是圓錐臺型（或稱“外凸球狀”）。

推力滾子軸承是為適應(yīng)重載、高負(fù)荷的要求而設(shè)計的，具有重量輕、承載能力大、摩擦因數(shù)小、溫度變化范圍寬等特點。在重載、低速或輕載時，可保持徑向負(fù)荷，不發(fā)生軸向竄動，可承受較大的軸向載荷。推力軸承廣泛用于機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)缸體、船舶、汽車發(fā)動機(jī)等各種機(jī)械上。在現(xiàn)代機(jī)床中，推力軸承的應(yīng)用已相當(dāng)普遍了——通常有兩個或三個滾子的多個推力軸承可以用于加工中心等。